莱工936装载机以其卓越的性能和可靠性而闻名业界，其强劲的动力系统功不可没。本文将深入探究莱工936搭载的高级发动机，揭开其强劲动力的秘密。

潍柴WP10G发动机：强劲动力之源

莱工936搭载潍柴WP10G发动机，这是一款经过精心设计和制造的高性能发动机。WP10G发动机采用六缸直列式结构，排量为10.3升。它采用高压共轨燃油喷射系统、电子控制涡轮增压和中冷技术，最大功率高达271千瓦（365马力），最大扭矩为1700牛米。

高压共轨燃油喷射：精确控制，高效燃烧

高压共轨燃油喷射系统通过高压共轨向喷油器供给燃油。这种系统可以精确控制喷射压力和喷射时机，从而实现更细致的燃油雾化和更充分的燃烧。它不仅提高了发动机的燃油效率，还降低了排放。

电子控制涡轮增压：响应快速，动力澎湃

电子控制涡轮增压通过电子控制单元（ECU）调节增压压力，优化发动机的进气效率。与传统的机械涡轮增压相比，电子控制涡轮增压具有响应更快的优点，可以快速提升增压压力，在低转速下提供强劲的动力输出。

电子秤最大量程是指电子秤在正常工作条件下能够准确测量的最大重量。它由电子秤传感器和处理单元的性能决定。当放置在秤盘上的重量超过最大量程时，电子秤将无法提供准确的读数，可能显示“过载”或“Err”等错误信息。

要从电子表格中提取度数，最简单的方法就是使用公式。公式可以对单元格中的数据进行操作，返回特定的结果。对于度数信息，我们可以使用以下公式：

中冷技术：降低进气温度，提升功率

中冷技术是指在涡轮增压后对进气进行冷却。冷却后的进气密度更高，可以容纳更多的氧气，从而提高发动机的进气效率和功率输出。莱工936的中冷技术采用空气对空气中冷器，可以有效降低进气温度，提升发动机动力。

四阀技术：进排气顺畅，提升效率

四阀技术是指每个气缸配备四个气门，两个进气门和两个排气门。这种设计增大了进排气道的面积，优化了气体流动，提高了进排气效率。四阀技术不仅提升了发动机的功率，还改善了燃油经济性。

先进的电子控制系统：智能优化，可靠运行

莱工936搭载先进的电子控制系统，可以实时监控发动机的各项参数，并根据工况优化发动机的运行状态。电子控制系统集成了多种保护功能，可以防止发动机过载、过热或故障，确保发动机的可靠性和使用寿命。

莱工936搭载的潍柴WP10G发动机是一款经过精心设计和制造的高性能发动机。它融合了高压共轨燃油喷射、电子控制涡轮增压、中冷技术、四阀技术和先进的电子控制系统等技术。这些先进技术共同作用，为莱工936提供了强劲的动力、高效的燃油经济性和可靠的运行性能。凭借其卓越的动力，莱工936可以在各种苛刻的工况条件下提供出色的工作效率和可靠性。